Задумывались ли вы когда-нибудь, что стук в руле или люфт на вашей «девятке» — это не приговор, а всего лишь сигнал к тому, что пора заняться рулевой рейкой? На самом деле, процедура ее снятия не такая уж и сложная, как может показаться на первый взгляд. Главное — подойти к делу с умом, подготовить инструмент и запастись терпением. Давайте разберемся, как снять рейку ВАЗ 2109 своими руками, чтобы не переплачивать в сервисе.
Когда и зачем нужно снимать рулевую рейку?
Рулевая рейка — это ключевой элемент управления автомобилем. На ВАЗ 2109 она со временем изнашивается, и появляются характерные признаки неисправности. Самый частый симптом — это стук при проезде неровностей, который отчетливо слышен в салоне. Также вы можете заметить, что руль стал тугим или, наоборот, появился свободный ход (люфт).
Нередко причиной становится течь масла из рейки. Если вы видите масляные подтеки на пыльниках или на самом корпусе, это верный признак того, что сальники износились. Замена рулевой рейки ВАЗ 2109 обычно требуется, когда регулировка люфта уже не помогает, а стук только усиливается. Конечно, есть и другие «болячки»: износ втулок, повреждение зубчатой части вала или просто механическое повреждение корпуса.
Как понять, что пора менять рейку, а не пытаться ее отремонтировать? Часто ремонт обходится почти в ту же сумму, что и покупка новой детали, особенно если учесть стоимость ремкомплекта и работы. Поэтому многие водители предпочитают сразу провести замену рулевой рейки ВАЗ 2109, чтобы забыть о проблеме на пару лет. Если вы решили делать это самостоятельно, наша инструкция по снятию вам точно пригодится.
Видео: Замена рулевой рейки На Ваз 2109-2115, ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ!
Что нужно подготовить перед работой?
Перед тем, как приступить к снятию рейки ВАЗ 2109, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Вам понадобится стандартный набор инструментов, который есть у любого автолюбителя. Вот основной список того, что вам пригодится:
- Накидные и рожковые ключи: на «10», «13», «17» и «19» миллиметров.
- Головки с трещоткой или воротком — с ними работать намного удобнее.
- Плоская и крестовая отвертки.
- Молоток и монтажная лопатка (или большая плоская отвертка).
- WD-40 или любая другая проникающая смазка для облегчения откручивания резьбовых соединений.
- Домкрат, баллонный ключ и противооткатные упоры.
Также не забудьте про ветошь, чтобы вытирать руки и возможные потеки масла. Как снять рулевую рейку ВАЗ 2109, если у вас нет ямы или подъемника? Можно работать и на ровной площадке, поддомкратив передок автомобиля и установив его на надежные опоры. Помните о безопасности: машина не должна стоять только на домкрате!
Некоторые детали, которые мы будем откручивать, могут сильно прикипеть. Поэтому обязательно заранее обработайте их WD-40. Особенно это касается гаек крепления рулевых тяг и болтов на карданчике рулевого вала. Не лишним будет приготовить новую рейку или ремкомплект, если вы планируете не просто снять, а сразу заменить деталь.
Пошаговая инструкция по снятию рейки
Итак, приступим к самому процессу. Как поменять рулевую рейку на ВАЗ 2109? Вся работа займет у вас от одного до двух часов, в зависимости от опыта и «кислотности» резьбы. Главное — не торопиться и делать все последовательно.
Шаг 1: Подготовка и доступ к рейке. Сначала нужно снять минусовую клемму с аккумулятора — это стандартная процедура безопасности. Затем вывешиваем переднюю часть автомобиля: поддомкрачиваем поочередно обе стороны и устанавливаем машину на опоры. Снимаем передние колеса. После этого у вас будет хороший доступ к рулевым наконечникам и самой рейке.
Шаг 2: Отсоединение рулевых тяг. С помощью ключа на «17» откручиваем гайки, которые крепят рулевые наконечники к поворотным кулакам. Здесь часто возникает проблема — гайка не хочет откручиваться. Обработайте ее WD-40 и подождите пару минут. Если не помогает, можно использовать съемник шаровых опор. Когда гайки откручены, нужно выпрессовать пальцы наконечников. Для этого резко ударьте молотком по месту крепления (по проушине кулака). После этого тяги свободны.
Шаг 3: Отсоединение рулевого вала. В салоне, под панелью приборов, найдите карданчик, соединяющий руль и рейку. Он крепится двумя болтами на «13». Открутите их и сдвиньте карданчик вверх, чтобы он вышел из зацепления с валом рейки. Иногда требуется небольшое усилие, чтобы разъединить шлицевое соединение. Теперь рейка отсоединена от руля.
Шаг 4: Демонтаж рейки. Осталось самое главное — снять саму рейку. Она крепится к подрамнику двумя болтами на «13» (иногда на «17») и одной гайкой. Обычно доступ к ним хороший, но может потребоваться удлинитель для трещотки. Откручиваем все крепежи. После этого рейка должна свободно выниматься. Возможно, придется немного покачать ее из стороны в сторону, чтобы она вышла из посадочного места. Вот и все — снятие рейки ВАЗ 2109 завершено!
Сравнение: новая рейка или ремонт?
Когда вы уже сняли старую деталь, перед вами встает вопрос: что делать дальше? Варианта два: купить новую рейку или попытаться отремонтировать старую. Чтобы вам было проще определиться, мы составили небольшую таблицу сравнения.
| Критерий | Новая рейка | Ремонт старой рейки |
|---|---|---|
| Стоимость | Выше (от 2000 до 5000 руб.) | Ниже (цена ремкомплекта ~500-1000 руб.) |
| Сложность | Простая установка «сделал и забыл» | Требует навыков разборки и сборки |
| Надежность | Высокая (новые детали) | Средняя (зависит от износа корпуса) |
| Время | Минимальное (просто ставите новую) | Большее (нужно разобрать, заменить детали, собрать) |
Как видите, замена рулевой рейки ВАЗ 2109 на новую — это более надежный и быстрый путь, хотя и более затратный. Ремонт имеет смысл, если корпус рейки не изношен и нет глубоких повреждений вала. Однако, как показывает практика, многие предпочитают не рисковать и ставят новую деталь.
Что делать, если после установки новой рейки стук остался? Часто проблема может быть в рулевых наконечниках или в карданчике рулевого вала. Проверьте их состояние перед тем, как грешить на рейку. Также не забывайте про регулировку после установки — это важный этап, который влияет на управляемость.
Видео: Как снять рулевую рейку — Пошаговая инструкция #11
Советы по установке и первый запуск
После того, как вы сняли старую рейку, установка новой производится в обратном порядке. Однако есть несколько нюансов, которые стоит учесть. Во-первых, перед установкой обязательно смажьте шлицы вала рейки литолом или другой густой смазкой — это продлит срок службы карданчика. Во-вторых, не затягивайте крепления рейки до упора сразу, сначала прикрутите ее «наживую», а потом уже окончательно затяните.
Когда рейка установлена и все соединения затянуты, обязательно проверьте уровень масла в системе (если рейка гидравлическая, хотя на ВАЗ 2109 чаще всего стоит механическая). Если вы меняли наконечники, то после сборки потребуется сход-развал. Без этого машина будет «есть» резину, а руль будет стоять криво. Как снять рулевое ВАЗ 2109 и поставить новое, чтобы потом не было проблем? Главное — не забыть про центровку руля перед установкой рейки. Поверните руль в среднее положение, а затем ставьте рейку так, чтобы ее вал тоже был в центральном положении.
После завершения всех работ сделайте пробную поездку. Покрутите руль на месте, проедьте по неровностям. Если стука нет, а руль стал информативным и легким — значит, вы все сделали правильно. Теперь вы знаете, как снять рулевую рейку ВАЗ 2109 и установить новую, и можете смело браться за ремонт своего автомобиля!
